gabardini@archiviostoricofederighi.it

La cloche, predisposta per l’attacco doppio dei cavi che vanno al timone di profondità presentava, allo smontaggio, la presenza di solo due cavi, niente duplicazione.

La Cloche risulta chiaramente di essere stata colorata in nero

La parte destra dell’impugnatura presenta una predisposizione per il posizionamento di un pulsante con relativo cavo per la messa a massa del motore provocandone così lo spengimento.

Il pulsante è presente solo in parte e il cavo è totalmente danneggiato.

Revisione del 15/11/18
Fotografie del 01/11/18

FOTOGRAFIE

Foto 1 Tirante comando timone profondità superiore

Foto 2 Tirante comando timone profondità inferiore

Foto 3 Attacchi tirante superiore

Foto 4 Attacchi tirante inferiore

Foto 5 Cloche montata sul velivolo

Foto 6 Cloche e particolari attacchi e snodo

Foto 7 Particolari impugnatura cloche

Foto 8 Cavo messa a massa motore

Chiudi il menu